Rispetto agli O-ring standard del kit, la mescola leggermente più dura genera un leggero attrito con lo stelo dell'ammortizzatore, migliorando la rigidità del supporto.
Ciò contribuisce a ridurre il rollio del telaio e a migliorare la stabilità su superfici piane o ad alta aderenza.
-Compared to the kit-standard O-rings, the slightly harder compound generates subtle friction with the shock shaft, enhancing support rigidity.
This helps suppress chassis roll and improves stability on high-grip or flat surfaces.-